กันรอยขอบประตู EV ช่วยกันรอยขีดข่วนบริเวณที่เหยียบเข้า-ออกและขอบประตูที่ถูกกระแทกบ่อยที่สุด เลือกให้ตรงรุ่นเพื่อให้เข้าโค้งพอดี ส่วนใหญ่เป็นแบบแปะกาว 3M ในตัว ติดเองได้ไม่ต้องใช้ช่าง
ชายขอบประตูและแผงธรณีประตู (จุดที่เหยียบตอนขึ้น-ลงรถ) เป็นบริเวณที่โดนรองเท้าครูด กระเป๋าขูด และฝุ่นทรายเสียดสีบ่อยสุด สีเดิมจึงเป็นรอยและถลอกง่าย
แผ่นหรือคิ้วกันรอยทำหน้าที่เป็นชั้นรับรอยแทนสีรถ ช่วยให้ขอบประตูดูใหม่และรักษามูลค่ารถตอนขายต่อ บางแบบยังเสริมความสวยด้วยลายคาร์บอนหรือสแตนเลสเงา
สคัพเพลท/แผ่นธรณีประตู — แผ่นวางบนขอบประตูด้านในจุดที่เหยียบ มักเป็นสแตนเลสหรือลายคาร์บอน เน้นกันรอยจุดเหยียบและความสวย
คิ้วขอบประตู — แถบยาวแปะตามแนวขอบบานประตู กันรอยและกันกระแทกเวลาเปิดประตูชนขอบ มักเป็นยางหรือ PU
สติกเกอร์/ฟิล์มใส — แปะตามขอบที่อยากกันรอยแบบไม่เปลี่ยนหน้าตารถ เหมาะกับคนที่อยากเก็บลุคเดิม
สแตนเลส — แข็งแรง เงางาม ทนรอยขีดข่วนได้ดี เหมาะกับแผ่นธรณีประตู
ลายคาร์บอนไฟเบอร์ — เน้นความสวยสปอร์ต น้ำหนักเบา มักเป็นผิวเคลือบลาย
ยาง/ซิลิโคน/PU — ยืดหยุ่น เน้นกันกระแทกตามขอบบานประตู ติดตามโค้งได้ง่าย
ส่วนใหญ่เป็นแบบแปะกาว 3M ในตัว ขั้นตอนคือเช็ดผิวบริเวณที่จะติดให้สะอาดและแห้งสนิท ลอกฟิล์มกาว แล้วกดแปะตามแนวให้แน่น
ควรติดตอนอากาศไม่เย็นเกินไปเพื่อให้กาวยึดดี และเลี่ยงล้างรถหรือโดนน้ำในช่วง 1-2 วันแรกเพื่อให้กาวเซ็ตตัวเต็มที่
เลือกให้ตรงรุ่นและปีรถ เพื่อให้ความยาวและโค้งของแถบเข้าพอดีกับขอบประตู
ดูว่าครอบกี่ประตู ชุดส่วนใหญ่ให้มาครบ 4 บาน บางชุดแยกเฉพาะคู่หน้า
ถ้าเน้นกันกระแทกตอนเปิดประตู เลือกแบบขอบยางหนา ถ้าเน้นกันรอยจุดเหยียบ เลือกแผ่นธรณีประตู
✓ ตรงรุ่น
✓ ตรงรุ่น
✓ ตรงรุ่น
✓ ตรงรุ่นได้ ส่วนใหญ่เป็นแบบแปะกาว 3M ในตัว เช็ดผิวให้สะอาดและแห้งก่อน ลอกกาวแล้วกดแปะตามแนว ไม่ต้องใช้ช่าง
สคัพเพลทเป็นแผ่นวางบนธรณีประตูจุดที่เหยียบ เน้นกันรอยจุดเหยียบและความสวย ส่วนคิ้วขอบประตูเป็นแถบแปะตามขอบบาน เน้นกันกระแทกเวลาเปิดประตูชนขอบ
ควร เพราะความยาวและโค้งของขอบประตูแต่ละรุ่นต่างกัน แบบตรงรุ่นจะเข้าพอดี ไม่เหลือปลายหรือโค้งไม่รับกับขอบ
ควรเลี่ยงโดนน้ำในช่วง 1-2 วันแรกเพื่อให้กาว 3M เซ็ตตัวเต็มที่ หลังจากนั้นล้างรถได้ตามปกติ