ม่านบังแดดรถ EV ช่วยลดความร้อนสะสมในห้องโดยสารตอนจอดกลางแดด ทำให้แอร์ไม่ต้องทำงานหนักตอนสตาร์ท ซึ่งช่วยถนอมแบตและระยะวิ่ง เลือกตามจุดที่ต้องการบัง: กระจกหน้า กระจกข้าง หรือหลังคากระจกพาโนรามา และเลือกแบบตรงรุ่นเพื่อให้คลุมพอดี
รถที่จอดกลางแดดนานๆ ห้องโดยสารจะร้อนสะสม พอขึ้นรถแล้วเปิดแอร์ ระบบต้องดึงพลังงานมากเพื่อรีดความร้อนออก สำหรับ EV พลังงานส่วนนี้มาจากแบต จึงกระทบระยะวิ่งได้
ม่านบังแดดช่วยกันแสงและความร้อนไม่ให้เข้าห้องโดยสารตั้งแต่แรก ลดภาระแอร์ตอนสตาร์ท และยังช่วยกันเบาะและแผงคอนโซลซีดจางจากรังสี UV
กระจกหน้า — แผ่นใหญ่สุดและโดนแดดตรงสุด มีทั้งแบบพับเก็บวางหลังกระจกและแบบดึงม่านขึ้น เน้นกันความร้อนจุดหลัก
กระจกข้าง — มักเป็นม่านดึงหรือแผ่นแม่เหล็กตรงรุ่น เหมาะเวลามีผู้โดยสารหรือเด็กนั่งหลัง ช่วยกันแดดแยงตา
หลังคากระจกพาโนรามา — รถ EV หลายรุ่นมีหลังคาแก้วบานใหญ่ที่รับความร้อนเยอะ มีม่านหรือแผ่นบังแดดเฉพาะรุ่นมาช่วยลดความร้อนจากด้านบน
กระจกแต่ละรุ่นมีรูปทรงและขนาดต่างกัน แบบตรงรุ่นถูกตัดมาให้คลุมพอดีทั้งบาน ไม่เหลือช่องให้แดดเล็ดลอด และติดตั้งง่ายกว่าแบบยูนิเวอร์แซลที่ต้องดัดหรือพับ
วัสดุที่กันความร้อนได้ดีมักเป็นชั้นฟอยล์สะท้อนแสงหรือผ้าทึบหลายชั้น ส่วนแบบตาข่ายเน้นกันแดดแยงตาและยังมองทะลุได้ เหมาะกับกระจกข้าง
เลือกให้ตรงรุ่นและปีรถ โดยเฉพาะม่านกระจกข้างและหลังคาที่ต้องเข้ากรอบพอดี
ดูวิธียึด — แบบแม่เหล็ก แบบขอเกี่ยว หรือแบบกดติดกรอบ เลือกให้ติด-ถอดสะดวกกับการใช้งานของคุณ
ถ้าเน้นกันความร้อน เลือกแบบทึบมีชั้นสะท้อนแสง ถ้าเน้นกันแดดแยงตาแต่ยังมองออกได้ เลือกแบบตาข่าย
✓ ตรงรุ่น
✓ ตรงรุ่น
✓ ตรงรุ่น
✓ ตรงรุ่นช่วยทางอ้อม เพราะลดความร้อนสะสมในห้องโดยสาร แอร์จึงไม่ต้องทำงานหนักตอนสตาร์ทเพื่อรีดความร้อนออก ซึ่งพลังงานส่วนนั้นใน EV มาจากแบต
แบบพับเก็บง่ายและราคาย่อมเยา ส่วนแบบม่านดึงติดถาวรกับกรอบ ใช้สะดวกไม่ต้องหาที่เก็บ เลือกตามความชอบและงบ
ใช้ ถ้ารถมีหลังคาแก้วบานใหญ่ ควรใช้ม่านหรือแผ่นบังแดดเฉพาะรุ่นของหลังคา เพราะเป็นอีกจุดที่รับความร้อนเข้าห้องโดยสารมาก
แบบตรงรุ่นตัดมาให้คลุมกระจกพอดีทั้งบาน ติดตั้งง่ายและไม่เหลือช่องให้แดดเข้า ส่วนแบบทั่วไปอาจต้องดัดหรือพับและคลุมได้ไม่เต็มบาน